SUPER TAIKYU SIRIES 2005 JAPAN


Hi-land SUPER TAIKYU RACE
スーパー耐久シリーズ　第１戦　ハイランドスーパー耐久レース

仙台ハイランドレースウェイ　２００５/５/２３Ｑｕａｌｉｆｙ　　２００５/４/２４Ｆｉｎａｌ
仙台ハイランド　レースウェイ　４０６３ｍ



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２００３シリーズよりスーパー耐久シリーズへ参戦を続けるメーカーズレーシング
2005年度もOKABE　JIDOSHAとタッグを組みシリーズを駆け抜ける！
今シリーズよりゼナドリンがメインスポンサーに加わりメーカーズゼナドリンRX-7としてこのスーパー耐久を戦う。
昨年同様、エンジン製作・メンテナンスはメーカーズが担当。Aドライバーには昨年同様、メーカーズ代表の白井。
Bドライバーにはゼナドリンの専務　一樂智也選手　Cドライバーには昨年のスーパー耐久１４号車　エンドレスRX-7を操り二度のポール
ポディションを獲得した杉林健一選手というドライバーラインナップで挑む。
2005年度よりRX-7の最低重量が軽減され１１８０ｋｇ→１０２０ｋｇと大幅な救済処置が施されたが、市販車ベースの限られた範囲の改造し
か許されないこの「スーパー耐久シリーズ」のレギュレーション範囲ではRX-7（FD3S)は１０２０ｋｇまでは重量は実際には落とせないという
状態。しかし可能な限りの軽量化を図り、フェアレディZ　NSX　BMWなどと方を並べられるスペックに戻せるか？がポイントとなる。
そんな２００５シーズンの行方を占う開幕戦が2005年4月23日〜24日　宮城県　仙台ハイランドレースウェイにて開幕された。

２００５年４月２２日（金）　フリー走行
セッション１
今回チームクルー・ドライバーも含め初顔合わせも多かった初日。
マシンは昨年の７号車をベースに今年もカーナンバー７番を背負って走ることとなる。最初のセッションは杉林選手・白井選手の順でセットアップ
とチェックを行い、RX-7初ドライブとなる一楽選手をメインに走行を行う。一楽選手はポルシェカップや夏の祭典ポッカ１０００ｋｍにポルシェにて
出場経験があり、マシンに慣れるのには時間はかからなかったが、仙台ハイランド自体初走行なのでコース確認をメインに行う。
マシン自体は昨年とほぼ内容は変わらず。ブレーキパッドがDICXEL製に変更・クラッチが小倉クラッチとの共同開発商品のメーカーズスーパーシン
グルクラッチとなった。
金曜日のハイランドは気温も低く、時折雨が降り出すあいにくの天候。セッション１はドライコンディションを保つ
タイムはクラス７番手となる2.03.018　クラスTOPは３３号車Z33　1.59.172だった。

セッション２
このセッションは白井・一樂両選手が走行。
時折、雨が降り出したがウェットまではならずにすんだが、かなり気温が低く、昨年の積雪を彷彿させる天候。
タイムは同じくクラス７番手　2.02.371　クラスTOPは２９号車NSX　1.56.371


セッション３
予選アタック予定の杉林選手が予選シュミレーションでのアタック走行を実施。ダンパー減衰・車高などを微調整し、NEWタイヤでのシュミレーション
を行う。タイムはLOWブーストながらクラス２番手となる1.57.406　クラスTOPは２３号車Z33　1.57.112
その後、白井選手に交代するときに大粒の雨が降り出し路面コンディションは一気にウェットへ。明日以降の天気回復がわかっていてた為、
レインタイヤで１〜２LAPだけチェック走行。その後は一楽選手が残り時間を担当しコース・マシンチェックとなる。
このセッションはクラス２番手のタイムを確保。LOWブーストでのシュミレーションだったので明日の予選に期待を持てる。

総合でクラス４番手のフリー走行となった。

２００５年４月２３日（土）　公式予選
ドライバー予選
予選方式も昨年同様に「ドライバー予選」「グリッド予選」と２回に分けた予選方式となった。ドライバー予選は基準タイムクリアを目的とした予選。
当然この予選で基準タイムに満たない場合は予選不通過や決勝出走不可といったことになるが、基準タイムに満たないドライバーはほとんどいない
ので、決勝グリッドを決める「グリッド予選」を視野にいれたシュミレーション的な予選となっているのが現状である。
７号車はまず白井選手が2.01.020を計測して基準タイムをクリアしピットイン　杉林選手が1.59.467でクラス４番
手でドライバー予選を終了。グリッド予選へむけての最終チェックとなる。クラスTOPは２９号車NSX　1.57.483

グリッド予選
Hiブーストで挑む、グリッド予選。エンジン保護の為、２LAPのみのアタックとなる。クラス３・４の占有時間になり７号車・１５号車のRX-7は真っ先に
コースイン。計測１LAP目　１分５６秒３　タイヤが温まった２LAP目なんと1.55.982をアタッカー杉林選手がたたき出し、その時点でのクラストップ。
好調な２３号車などZ勢がその後続々とコースイン　２３号車のアタックは1.56.135とコンマ0.2秒差に迫るタイムで、２番手につける。
その後、他車のアタックもこのタイムに及ばず、このままクラスポールポディション確定か？と思われた占有時間の残り僅か、昨日より好調な２９号車
パーソンズNSXがコースイン　ドライバーは昨年BMW　M3をドライブしていた古谷直広選手。２９号車次第で７号車初となるポールポディションを確保
出来る私たちは息を呑んで２９号車のアタックを見守る・・・。そしてコントロールラインを通過！モニターを確認すると1.55.813と我々のタイムを0.17
秒上回るタイムをだしクラストップとなる。
このままクラス３・４占有時間は終了し、最後の合同セッションの２０分が開始された。
このままクラス２番手という結果に満足がいかず、７号車は再度、ポールポディションを奪取するためにコースインをした。
しかし、２９号車のタイムを上回ることはできずに、クラス２位　総合でも９番手という好ポディションからの決勝スタートとなった。

２００５年４月２４日（日）　決勝
決勝日はまだ若干寒さが残ったが天候は快晴！AM７：５０からのフリー走行は満タン時のマシンチェックを中心に行われ、クラス７番手
ピットウォーク終了後、いよいよ決勝レースが開始される。クラス３　ポールのNSXとクラス２ポールの１１号車ランサー以外に前にいるのはポルシェ
のみ。２９号車の後を追い、どれだけポディションをキープしてドライバー交代まで繋げるのか？によって１ストップか２ストップかの判断となった。
ただ、ここ仙台ハイランドは非常にタイヤ磨耗が激しいコース。１ストップの場合はかなりタイヤが厳しくなると思われる。
そして、定刻通りにフォーメーションLAPが開始され、グリーンシグナル点灯し４００ｋｍのレースがスタートされた。
７号車の後ろにはクラス２ランサーエボリューション６号車という予選順位。２９号車NSXには先行されても、この６号車ランサーはスタート１コーナー
まではなんとか押さえ込めば、その後ろに続くクラス３をしばらくは押さえ込んでくれる。その為にはスタートの１コーナーでは絶対に６号車ランサーを
先行させてはならない！加速の良いランサーをギリギリまでブレーキングを我慢し１コーナー進入のバトルを制す！ところがなんと２９号車NSXまで
１コーナーでパスしてしまい、クラストップに躍り出る７号車。
そしてオープニングラップをクラストップで通過！数週にわたりトップを快走した７号車。しかし２９号車NSXもジリジリと迫り、７号車はパスされ２位へ。
２３号車Z33も着実に７号車へ迫り、下り勾配のセクションで７号車白井のミスをつかさず付き先行。７号車は３位転落。
ここまでは想定の範囲だったが、ミッショントラブルなどで３３号車Z33も先行され４位に転落。ここで焦った白井選手がシケイン侵入でブレーキングミス
を起こしグラベルに捕まる。マシンは深いグラベルにつかまり脱出不能状態に・・・。
オフィシャルに車両をコース復帰してもらう数分で２LAP遅れのクラス最下位へ転落してしまう結果となってしまう。

白井選手談「予想以外に順位を落としてしまって焦ったわたしの完璧なミスです。せっかくいいポディションからのスタートだったのにチームに迷惑をかけ
てしまう結果となってしまいました。スタートドライバーとして一番やってはいけないミスですからね。申し訳ないことをしました・・・。」

ここでチームは作戦を２ストップに切り替え、ピットイン指示を出す。白井選手→一樂選手にドライバー交代。給油・タイヤ交換
そして一楽選手も安定したLAPを刻み、周回を重ねる。２９号車・１９号車がトラブルで戦列を離れクラス７位まで浮上。その後セーフティカー導入時に
２回目のピットイン　一楽選手→杉林選手とドライバー交代。しかしこの時点でも６位を走るマシンまで１LAPの差があった。
結局、上位陣にも大きなトラブルなどはなく、このままチェッカーを受け、クラス７位完走という開幕戦となった。

２００５シリーズ開幕戦　予選２番手という好ポディションからスタート　一時はクラストップを快走した７号車だったが、レース序盤のコースアウトが最後
まで響きクラス７位という結果に終わりました。しかし昨年のようにZ33　BMW　NSXに大きく離されることもなく、なんとか肩を並べて闘えるようになった
RX-7.またチームメイトの１５号車も終盤、激しい２位争いのうえ３位表彰台を獲得したことはRX-7勢の私たちにとっても大きな自信ともなりました。
まだ、シーズンは始まったばかりです。次戦　鈴鹿では全力で上位を狙い、表彰台を確保したいと思っております。
応援してくださっている皆様。スポンサー様の期待に応えられるようにチーム一丸となって今シーズンを走り抜けたいです！



決勝結果（クラス３）

順位 No LAP
１ ２７ FINAエムスクエアーADVAN　M3
E36		 97 小林　且雄
2'00.175(48) 		 筒井　克彦
2'01.761(49) 		 中村　真一郎
---- 
２ ２３ C-WEST　ORCアドバンZ
Z33		 96 尾本　直史
2'00.664(59) 		 山田　英二
1'59.877(37) 
３ １５ 岡部自動車ハーツRX-7
FD3S		 96 長島　正明
2'03.199(48) 		 浅井　亮博
2'00.968(48) 		 倉嶋　新一
---- 
４ ８３ BP　ADVAN　NSX
NA2		 96 古橋　　譲
---- 		 玉本　秀幸
1'59.982(53) 		 小林　正吾
2'01.525(43) 
５ ４８ フィールズT&GアドバンZ
Z33		 96 ﾋﾛﾐ　小園
2'02.622(33) 		 星野　一樹
2'00.660(63) 
６ ３３ ハートインハート東名イングスZ
Z33		 95 小泉　洋史
2'01.147(52) 		 吉富　章
2'00.315(43) 
７ ７ メーカーズゼナドリンRX-7
FD3S		 94 白井　剛
2'00.888(20)　　		 杉林　健一
2'01.563(48) 		 一楽　智也
2'03.713(26) 
以上完走
１９ EBBRO・Z・TC神戸
Z33		 42 輿水　敏明
2'03.771(35) 		 黒澤　翼
2'02.402(7) 		 菊地　靖
---- 
２９ PERSON'S　elfYH　NA2FAB
NA2		 11 古谷　直広
1'59.963(11) 		 山下　潤一郎
---- 		 糸田川　和亮
---- 


予選結果（クラス３）

順位 No
１ ２９ PERSON'S　elfYH　NA2FAB
NA2		 1'55.813 
２ ７ メーカーズゼナドリンRX-7
FD3S		 1'55.982 
３ ２３ C-WEST　ORCアドバンZ
Z33		 1'56.135 
４ ２７ FINAエムスクエアーADVAN　M3
E36		 1'56.542 
５ ８３ BP　ADVAN　NSX
NA２		 1'56.820 
６ ４８ フィールズT&GアドバンZ
Z33		 1'57.304 
７ ７ ハートインハート東名イングスZ
Z33		 1'57.908 
８ １５ 岡部自動車ハーツRX-7
FD3S		 1'57.918 
９ １９ EBBRO・Z・TC神戸
Z33		 1'59.358 


■総参加台数/35台　（4/18 現在）
●STクラス 1　参加台数：6台
No. Machine / Type / Model A Driver B Driver C Driver Type Team
1 FALKEN☆PORCSHE
(ポルシェ/911GT3)		 田中　哲也 荒　　聖治 T.B.N FK FALKEN MOTOR SPORTS
3 エンドレスアドバンZ
(日産FAIRLADY Z/Z33)		 木下みつひろ 影山　正美 　 YH エンドレススポーツ
24 PCJ ADVAN PORSCHE
(ポルシェ/911GT3)		 井上　貴志 堤　　明彦 T.B.N YH TEAM PCJ ADVAN
25 ADVAN DENAG GT3
(ポルシェ/911GT3)		 織戸　　学 谷口　信輝 T.B.N YH TEAM ADVAN DENAG
45 スケープ45スペックスポルシェ
(ポルシェ/911GT3)		 伊藤　真一 羽根　幸浩 松本　高幸 MI SCAPE45
333 エンドレス アドバン ゲンバラGT3R-R
(ポルシェ/911GT3)		 山岸　　大 青木　孝行 T.B.N YH TEAM GEMBALLA

●STクラス 2　参加台数：10台
No. Machine / Type / Model A Driver B Driver C Driver Type Team
2 FUJITSUBO hpi IMPREZA
(スバルインプレッサ/GDB)		 吉田　寿博 小泉　和寛 T.B.N DL PROVA RACING DIVISION
6 FALKEN☆梁山泊☆EVO
(三菱ランサーエボ/CT9A)		 冨桝　朋広 関　　豊 　 DL シンリョウレーシングチーム
11 オーリンズランサーEVO IX
(三菱ランサーエボ/CT9A)		 中谷　明彦 木下　隆之 　 YH オーリンズレーシンクﾞ
13 ｼｰｹﾝｼｬﾙ ｴﾝﾄﾞﾚｽ ｱﾄﾞﾊﾞﾝ座間
(三菱ランサーエボ/CT9A)		 WADA-Q 村田　信博 Y.HINOKI YH エンドレススポーツ
20 RSオガワADVANランサー
(三菱ランサーエボ/CT9A)		 小川　日出生 福山　英朗 砂子　塾長 YH RSオガワ
26 エンドレスアドバンTMCランサー
(三菱ランサーエボ/CT9A)		 細野　智行 朝倉　貴志 朝倉　宏志 YH ターマックプロレーシングチーム
30 オガワディクセルADVANランサー
(三菱ランサーエボ/CT9A)		 川口　正敬 小原　康二 竹島　　徹 YH RSオガワ
57 アクレ Gキッス★RSKランサー
(三菱ランサーエボ/CT9A)		 カルロス本田 中村　　啓 久乗　俊二 DL MACモータースポーツ
63 WING PERMAGARD IMPREZA
(スバルインプレッサ/GDB)		 樋口　統也 清水　和夫 池田　昌弘 DL PROVA RACING DIVISION
111 A.E.BAWOO.IMPREZA
(スバルインプレッサ/GDB)		 KIM　EUISOO 井尻　　薫 T.B.N YH J-KIM'S RACING TEAMwith R-STARS

●STクラス 3　参加台数：9台
No. Machine / Type / Model A Driver B Driver C Driver Type Team
7 メーカーズ ゼナドリン RX-7
(マツダRX-7/FD3S)		 白井　　剛 一楽　智也 杉林　健一 YH OKABE JIDOSHA motor-sport
15 岡部自動車ハーツRX-７
(マツダRX-7/FD3S)		 長島　正明 浅井　亮博 倉嶋　新一 YH OKABE JIDOSHA motor-sport
19 EBBRD・ Z ・TC神戸
（日産FAIRLADY Z/Z33）		 輿水　敏明 黒澤　　翼 菊地　　靖 YH EXTREME with C-WEST
23 C-WEST ORC アドバンZ
(日産FAIRLADY Z/Z33)		 尾本　直史 山田　英二 　 YH C-WEST LABS
27 FINAエムスクエアーADVAN M3
(BMW M3/E46)		 小林　且雄 筒井　克彦 中村　真一郎 YH FINAEndura-Tech Makiguchi
29 PERSON'S elf YH NSX FAB
(ホンダNSX/NA2)		 古谷　直広 山下　潤一郎 糸田川　和亮 YH PERSON'S RACING×TRACY SPORTS・FAB
33 ハート・イン・ハート東名Z
(日産FAIRLADY Z/Z33)		 小泉　洋史 吉冨　　章 T.B.N YH ハート・イン・ハートレーシング
48 フィールズT&GアドバンZ
(日産FAIRLADY Z/Z33)		 ヒロミ　小園 星野　一樹 　 YH C-WEST LABS
83 bp ADVAN NSX
(ホンダNS-X/NA2)		 古橋　　譲 玉本　秀幸 　 YH F.SPORTS

●STクラス 4　参加台数：6台
No. Machine / Type / Model A Driver B Driver C Driver Type Team
10 edge-channel ADVANTAGE HV東海YH
(ホンダインテグラ/DC5)		 渡辺　　明 小林　敬一 　 YH NABETEC MOTOR SPORTS
18 コスモソニック21 FKインテグラ
(ホンダインテグラ/DC5)		 浅野　武夫 水書　健司 笠原　智行 YH 浅野レーシングサービス
58 モンドスピードDL インテ
(ホンダインテグラ/DC5)		 斉藤　多聞 富澤　　勝 　 DL BOOZE RACING
73 ロイヤルハウスA-ONE-YHDC5
(ホンダインテグラ/DC5)		 前嶋　秀司 山崎　　学 杉野　　甫 YH TEAM A-ONE
81 EXTOLLwithFBS YH
(ホンダインテグラ/DC5)		 楳井　紳也 幸内　秀憲 T.B.N YH MAX RACING
87 RISO☆VBCインテグラ
(ホンダインテグラ/DC5)		 金森　敏一 星野　　薫 　 YH K'Z Racing Factory

●STクラス 5　参加台数：4台
No. Machine / Type / Model A Driver B Driver C Driver Type Team
36 MAZIORA SPIRIT ALTEZZA
(トヨタアルテッツァ/SXE10)		 黒澤　琢弥 池田　大祐 　 YH SPIRIT Motorsport
37 ARTA F.O.S アルテッツア
(トヨタアルテッツァ/SXE10)		 峰尾　恭輔 影山　正彦 碓井　久彦 YH ARTA with SPIRIT
54 ADVANアンクルインテグラ
（ホンダインテグラ/DC5）		 山内　伸弥 浅見　　武 上田　五郎 YH R.T.UNCLE
80 ネストwithアペル雅YH
(トヨタアルテッツァ/SXE10)		 佐々木　孝太 植田　正幸 西澤　誠剛 YH MAX RACING

※タイヤメーカー名略号 … DL=ダンロップ、FK=ファルケン、KF=クムホ、YH=ヨコハマ、MI=ミシュラン
※T.B.N=エントリー時点で出場ドライバー未定

* 年間エントリーのCar No.60は、第1戦の参加を取り消した。
No. Machine / Type / Model A Driver B Driver C Driver Type Team
60 Nico Cut S2000
(ホンダS2000/AP1)		 谷川　達也 清水　康弘 T.B.N YH チーム・アートテイスト