NEW！もっとエンジンやガソリンについて詳しく知りたい！という方のために 解説コーナー開設しました！タイトルをクリックしてね！ ■レギュラーとハイオクの違い ■ガソリンエンジンの仕組み ■ガソリンエンジンの仕事内容 ■ハイオクガソリンの特徴
■そもそもエコプロジェクトとは何なのか？ 最近は原油価格の高騰に伴い、ガソリン代はハイオクだと155円/Lとかなり上昇しており、FDを満タンにすると軽く1万円を超えてしまうのだ。もともと燃費が決して良いとは言えないロータリーエンジン。ブーストバシバシ入れてると5km/Lなんて良い方で、実際は3〜4km/Lというのが一般的だ。通勤に使用していて、ワインディングやサーキットに行ったりすれば、月に3〜4回くらいは満タンにするだろう。するとガソリン代はとんでもない事になってしまうのだ！するとどうしても乗る事を控えてしまう。でもそれはメーカーズとしてはとても悲しい事なのだ。そこで、比較的安いレギュラーガソリンでも乗れるようにして地球と財布の負担を減らそう！というプロジェクトなのだ！
		村上スタッフは自分の愛車を「ブルーサンダー号」と呼んで溺愛していたが、あまりに自慢が過ぎるのと「俺のFD渋くない？]とあまりにしつこいので、反感を買った飯田メカより「ブルーナマコ」というネーミングにされ、それが定着したのだ！
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